“刘洋儿，为了尽快给后续路面恢复腾出场地，公司要求咱们最晚12号晚上之前，完成23#到27#箱梁脚手架拆除和返还工作，今天是5号……”

“领导放心!”还没等项目经理说完，桥梁二部的项目副经理刘洋洋没有任何犹豫，立马向他拍胸脯保证道。

这已经是今年不知道第多少次应下这样的任务，刘洋洋心里比谁都清楚任务的难度。距离目标节点还有7天时间，这段时间要完成5道横梁、8道腹板及箱室预应力张拉压浆。张拉压浆完成后，需要把13000多根木方、1500张板材、480片钢桁架和2000吨的脚手架一并拆除、运走……

D1项目承载的是无数老百姓的热切期盼，早一天通车就早一天还百姓以便利，所以不管面对多大的挑战，刘洋洋只能破釜沉舟奋力一搏！

时间不等人，这么大的工作量如何有效进行组织排布是关键。刘洋洋顾不上休息，连夜研究现场施工组织方案。6号一早，大家齐坐会议室，召开现场调度会。

“想要保证最终的时间节点，当务之急是预应力张拉压浆施工，只有这个工作完成了，才能进行后续的任务。”

“给大家3天时间，9号之前完成8道腹板及箱室的预应力张拉压浆，同步拆除两侧翼缘板的板材、木方、钢桁架、脚手架。”

“11号之前，完成5道横梁的张拉压浆，保证腹板的板材、木方、脚手架同步拆除。12号之前，完成横梁脚手架拆除。”

“小杨，你们质检岗负责跟进张拉压浆；小陈，你带着几个技术岗负责现场人员调度及材料外运工作。按照每个节点安排，小刘、小鲁你俩负责协调好车辆，保证材料外运。”

“没有问题的话大家马上行动吧！”刘洋洋一口气将任务分派到每个人。

“军令”如山，大家立即分头行动起来！

张拉压浆这边，质检岗带着工人，昼夜交替施工，紧盯每一道工序，做好工期和质量的管控……

为了抓紧一切时间，每天三餐大家就直接在桥上简单“扒”两口盒饭，就又马上投入战斗。10月份的东北，早晚温差非常大，晚上气温接近零下，大家里边一层羽绒服，外边一层军大衣，虽然冻得瑟瑟发抖，可没有一个人当逃兵，各自坚守在自己的岗位上。腹板及箱室预应力张拉压浆及两侧翼缘板拆除工作按照计划顺利进行，万里长征总算迈出了第一步！

现场如战场，刘洋洋来不及喘口气，新的挑战已经在等着他了！

“洋哥，马上就要进入大面积脚手架拆除，我算了一下，按照理想状态，我们手头的这18辆车，每天至少要保证外运到租赁站20车次，这样才能保证每天拆除的600吨材料全部外运。但由于租赁站卸载能力有限，我们只有再增加20辆车，才能将每天的材料全部运出去。短时间内，手头的供应商根本无法满足我们的需求！”小刘一一叙述了问题，困难全部写在了脸上。

“马上联系集采中心！看能不能找家物流公司增援一下。实在不行，就去市场抓，不惜一切代价，也要保证车辆！”

“收到！”小刘马上着手联系集采中心，同时协调社会车道，保证吊车的作业空间。

9号，其余20辆车按计划陆续抵达现场，材料拆卸、装载、外运，5台吊车、170多名作业人员忙而不乱。此刻，大家心里只有一个共同的信念——死死咬住目标节点，如期交付作业面！

这边材料外运刚刚步入正轨，可天公不作美，10号一早，突如其来的大雨给热火朝天的项目现场浇了个透心凉！

面对突如其来的降温、降雨，原本已经连续作业十几个小时的工人出现了畏难情绪，陆续开始躲到桥下避雨。虽然刘洋洋为大家派发了雨衣和雨伞，可还是没人愿意冒雨施工。

距离节点工期还有不到48小时，可26#到27#的脚手架还没有拆除，如果不能按照既定的速度进行，将无法保证最终节点工期。已经不知道怎么去做大家工作的刘洋洋顾不上穿雨衣，带着几个技术员率先冲进了雨里。

大雨中只听见刘洋洋嘶哑的嗓音：“大家辛苦点儿，一定要把材料都捡回来，分类码垛、绑扎好。任它再大的困难，惟我们中庆铁军的钢铁意志不可战胜！兄弟们，加油！”“加油！”“加油！”“加油！”一声声呐喊在雨中回荡……

9*9方木49根一包，10*12方木36根一包，钢桁架10片一组，码垛、绑扎、装载……几个人手脚麻利，浑身上下都已经湿透，但脸上却透出果敢和坚毅。看着大雨中几个模糊的身影，工人们陆续加入到队伍中，“钢铁男儿”们在雨中一干就是6个小时。

困难打不败，风雨压不倒。历经了156个小时的鏖战，终于赶在12号中午，距离节点工期提前6个小时圆满完成任务！刘洋洋等人不负众望，兑现承诺，如期将施工作业面交给下一道工序，大家又马不停蹄奔赴下一个任务……