近日，由中庆建设有限责任公司承建的南湖大桥翻建工程便桥施工部分全部结束，今晚（5月29日）22点，便桥将正式通车！

南湖便桥抢鲜看

南湖大桥便桥为钢结构，位于距既有南湖大桥两侧22米处，每座便桥长275米，宽9米，别看它们只是便桥，功能和质量却是杠杠滴——

通畅： 桥面两侧各设有7米宽两车道和1.2米宽人行道（位于车行道外侧），可充分保证车辆和行人顺畅出行。同时，便桥转弯处内侧车道采取加宽处理，以保证社会大型车道通行便利；

安全：双侧便桥东西出入口处安装波形护栏，上贴反光条，并设有导行指示牌；便桥车行道两侧安装由45B工字钢和钢板组成的防撞基础；人行通道与车行道间设有安全护栏；同时，便桥人行道采用防滑胶垫，充分保障车辆和行人通行安全；

舒适：桥面在传统钢板上浇筑混凝土及沥青油面，有效减震，最大限度地保障了行车舒适度；

美观：便桥内侧围墙空隙处绿化处理，便桥双侧设有6处减速标志，桥面设临时路灯，保障车辆夜间车辆通行照明。

便桥施工更贴心

在便桥施工期间，全体施工人员科学筹划、合理安排，采用多种手段最大限度减少对周边居民和社会车辆通行的影响——

降噪处理：合理安排24小时施工作业时间，将打桩等产生噪音的施工工序安排在17:00前，夜间安排如焊接作业等声音较小的工序，有效降低噪音污染；

防尘降尘：每日早晚各进行一次洒水降尘、施工路面清洁及围挡冲洗等，早晨清洁保证在早高峰7:00前结束，实现车过无痕，保证空气清新；

保障交通：材料进场均安排在晚高峰20:00之后，有效保证社会车辆的正常通行。

南湖大桥59天的蜕变

南湖大桥所在的南湖大路为长春市东西方向主干路，为早日实现便桥通车和主桥的拆除施工，中庆建设者们全力以赴，历时59天，圆满完成便桥建设任务，如期还路于民！

2017年4月1日 南湖大桥原貌

2017年4月19日 南湖大桥便桥修建50%

2017年5月9日 南湖大桥两侧便桥实现合龙

2017年5月23日 南湖大桥便桥桥面混凝土铺装完成

2017年5月24日 南湖大桥便桥沥青罩面完成

2017年5月26日 南湖大桥便桥标识标线施划完成

2017年5月29日晚  南湖大桥便桥将实现通车

关于新南湖大桥

设计风格：新南湖大桥在设计上秉承历史文化传承及人文情怀的理念，采用与原桥外观形状不变，与南湖公园整体风格及周边景观环境协调一致的设计风格；

桥梁概况：新桥桥梁长度149.88米，桥宽25.8米，两侧各有4.9米宽的人行道，车行道宽16米；

技术标准：桥梁上部结构采用五跨连续上承式钢肋拱桥，下部基础均采用承台接桩基形式，为城市桥梁荷载等级最高标准；

施工节点：主桥将于2017年5月29日22:00进行封闭施工，预计于10月1日前实现通车。

为民不扰民，早日还路于民！